变压器配件的检查及设定的方案过程

在进行对超前润滑油泵的检查时，变压器配件控制系统就启动了预润滑定时器。在30s预润滑之 后，控制系统启动马达运转。如果在预润滑的30s时间内，管内压力低于最小压力设定点， 则超前一置后润滑油泵显示故障停。 25．4．1发动机运行 当发动机转速NGP大于启动机脱开转速设定点，而且发动机主润滑油泵可提供足够压 力的润滑油的时候，超前一置后润滑油泵就断电退出工作。只要发动机转速大于5％NGP， 而且达到点火温度，备用继电系统就生效。如果PI—c出故障，则备用继电系统就接通后 润滑。 

在启动机脱乃：之后，如果发动机—从动设备润滑油泵不能提供足够的润滑泊压力，那么 润滑油压力低报警就会出现，而超前—置后润滑油泵就通电工作。如果最小压力仍达不到要 求，或者压力持续降低，则会指示润滑油压力低停机，切断供给发动机的燃料气。备用后润 滑系统会通电工作。备用后润滑泵最少保持工作30s，以防止润滑油总管内压力波动下泵的 循环*当试验或清吹带转时，超前一置后润滑油泵投人工作，给机组提供润滑油。如果超 前一量后润滑油泵不能提供最低压力，就会指承超前一置后润滑油泵故障停机，控制系统的 试验和清吹带转就中途失败。备用后润滑泵就通电工作。 
       备用后润滑泵最少保持工作30s， 以防止润滑油总管内压力震荡下泵的频繁切换。 25．4．2发动机停机 在发动机的转速达到启动机脱开速度之后，如果停机启动，那么超前一置后润滑油泵就 通电工作，那时发动机—从动设备润滑油泵出口润滑油压力小于最小设定值。发动机的燃料 气被切断之后，控制系统就启动后润滑定时器，一巳发动机转速减少到低于5％NGP，控制 系统就启动了运转缓停定时器(The Rund。M Timer)。运转缓停定时器确保了润滑油主管 压一直保持到发动机和从动设备停止旋转为止。

当发功机转速低于5％NGP时，发动机的 转速传感器就不能精确地测量发动机转速。为了确定发动机的缓停时间，控制系统估算丁发 动机和从动设备停止旋转所需要的时间。当报警状态，例如火警时，控制系统就会限制后润 滑时间，如果停机是由可编程逻辑控制器(PLc)的故障导致的，那么备用继电系统控制发 动机缓停和后润滑。 在试验带转期间如果发动机停机，那么超前／置后润滑油泵供给发动机和从动设备润滑 油，以使其减速。当发动机转速下降到低于5％NGP之后，控制系统启动缓停定时器。 

在停机过程中，如果润滑油总管压力信号丢失，停机会指不，超前一置后润滑油泵通电 工作，如果停机过程中超前一置后润滑油泵因故障不能提供足够的润滑油压力，则润滑油压 力低停机会指示，备用后置润滑油泵通电工作。当备用后置润滑油泵工作时，最少30s内保 持通电以防止润滑油总管内压力震荡下泵的频繁切换。